數控車床的主軸裝配結構

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• 時(shí)間:2021-05-17

      數控新店車床的主軸是一個空心階梯軸。主軸的内孔用于通過(guò)長(c他放háng)的棒料及卸下頂頭時(shí)穿說吃過(guò)鋼棒，也可用于通過(guò)氣動、電動及液壓夾緊好離裝置的機構。主軸前端的錐孔為公制90mm，用于安裝頂頭套及前頂頭兒師。有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面(miàn)配合的摩擦力直接雨站帶動心軸和工件轉動。主軸後(hòu)端的錐孔為工藝孔。

　　數控車床主軸安裝在三個支承上。前支承中有三個滾動軸承，前面(mi工刀àn)是C級精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向(xiàn快理g)力。這(zhè)種(zhǒng)軸承弟這具有剛性好(hǎo)、精度高、尺寸小及承載能(né些鐵ng)力大等優點：後(hòu)支承采用一對(du是還ì)7020ACTA/P5DBB型号的向(小工xiàng)心推力軸承。主軸支承對(duì)數控鄉什車床主軸的運轉精度及剛度影響很大，數控車床廠家公得主軸軸承應在無間隙(或少量過(guò)盈冷輛)條件下運轉，直接影響機床的加工精度，因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行筆行調整。

數控車床

　　數控車床軸承間隙的調整方法如下：先松開(kāi)前新物端調整螺母上的鎖緊螺釘，然後(hòu)擰通外緊調整螺母，這(zhè)時(shí)3182124暗土k型的内環就(jiù)相對(duì)于主軸錐面(miàn)向(xiàng)右筆資移動，由于軸承的内環很薄，而且内孔也和主軸錐面(miàn)一樣(yà我木ng)，具有112的錐度，因此，内環在軸向(xi道黑àng)移動的同時(shí)作徑向(xiàng弟電)彈性膨脹，以調整軸承徑向(xiàng)間隙或預緊的程度，調整妥當後(hò些林u)，擰緊調整螺母的鎖緊螺釘。

　　主軸的徑向(xiàng)跳動及釉向(得資xiàng)跳動允差都(dōu)是0 0要會imrrJ。數控車床主軸的徑向(xiàng行要)跳動影響加工表面(miàn)的圓度和同心度;軸向(xiàng)跳動影響加工長用端面(miàn)的平面(miàn)度及螺距精度。一般情況下，當主軸的費船跳動量超過(guò)允許值時(shí)，隻需适當調整前支承的務吃間隙，就(jiù)可使主軸跳動量詞整到(dào)允許值内鄉海;若徑向(xiàng)跳動仍達不到(dào)公雜要求，應調整後(hòu)軸承。

　　數控車床主軸前後(hòu)支承的潤滑，是由潤滑油泵供油，潤滑油通過(guò頻風)進(jìn)油孔對(duì)軸承進(jìn)行信拿充分的潤滑，并帶走軸承運轉所産生的熱量。為了避免旃油，在前後(hòu)支承處采家紙用了油溝式密封，即在前端螺母及後(hòu)支承套筒少物的外表面(miàn)上都(dōu)有鋸齒截面(miàn)的環形槽，數控車床主軸音問旋轉時(shí)，由于離心力的作用，油液就(jiù)沿著(zhe)斜面(m動來iàn)(朝箱内方向(xiàng))被(bèi)甩到器影(dào)法蘭盤的接油槽裡(lǐ)，油液經(j村物īng)回油孔流到(dào)箱底，然後(hòu)再流劇窗回到(dào)左床腿内的油池中。